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應(yīng)用行業(yè)

汽車輔助駕駛 ADAS

      汽車行業(yè)不斷發(fā)展。我們希望汽車更清潔、更安全、更智能。 這推動該行業(yè)在許多方面發(fā)生變革, 其中一個方面是:ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))。 ADAS幫助駕駛員控制汽車,從而提高舒適性和安全性。輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展正在為車輛的完全自主化鋪平道路。  

      汽車上的大量傳感器,比如毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭等都充當(dāng)了人眼的作用,使車輛具備"感知 "能力。加上人工智能的作用,讓車輛能夠識別其周圍環(huán)境和障礙,包括靜態(tài)、動態(tài)、預(yù)判和意外等。ADAS的另一個重要部分是關(guān)于車輛的位置、速度和方向等相關(guān)信息。 高性能GNSS 接收機(jī) 的精度和安全性可以滿足自動駕駛需求, 與慣性傳感器融合后對車輛的感知進(jìn)行補(bǔ)充。您可查閱我們的 汽車深度觀察 一文了解GNSS和感知傳感器如何相互補(bǔ)充,以獲得最佳的自動駕駛性能。

      Septentrio利用其在多頻GNSS技術(shù)方面的專長,為安全的汽車定位應(yīng)用提供了可靠和魯棒的厘米級定位。

能實(shí)現(xiàn)車道級導(dǎo)航的厘米級精度  

      SSR (PPP-RTK) 校正 和 PPP校正 使得多頻GNSS接收機(jī)能夠達(dá)到厘米級定位精度。  

GNSS/INS  幫助提高可靠性和可用性

      GNSS接收機(jī)與慣性器件融合,提高了復(fù)雜環(huán)境下的定位可靠性和可用性,并提供車輛的3D定向信息。    

完好性和魯棒性 

      但是如何才能確定我的自動駕駛車輛可依賴 GNSS定位呢?答案在于監(jiān)控接收機(jī)的完好性指標(biāo)。?通過輸出當(dāng)前位置的不確定度?,接收機(jī)向ECU指示執(zhí)行計劃中的操作是否安全。  

      Septentrio 接收機(jī)內(nèi)置 先進(jìn)的干擾抑制技術(shù) (AIM+),提供同類產(chǎn)品最佳的抗干擾 和防欺騙性能。  

真金不怕火煉  

     航空等其他安全應(yīng)用已使用GNSS數(shù)十年。 其中一個部署了 Septentrio 接收機(jī)的參考站網(wǎng)絡(luò)就是 EGNOS網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)為飛機(jī)進(jìn)場和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)提供校正。

 

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